刚买了ES7的车主要哭晕在厕所?改款蔚来ES6曝光,充电口终于改了

ES6换代

近日,叉哥从工信部得知蔚来全新ES6的实车图和相关信息,一起来看看对比起现款。有什么变动?

长宽高分别为4854×1995×1703mm,轴距为2915mm,除车高降低外,其他方面均有微小的提升。前脸采用了蔚来第二代的X-bar设计语言,看上去和ES7异曲同工,车尾采用了贯穿式尾灯,区别于ES7,尾灯中央更为纤细。之前备受诟病的充电口从前面移到了车身后方,ES6将是蔚来首款充电口放车尾的SUV,这一点甚至ES7都没有改进。

叉哥觉得第一代平台的外观设计差异性会更高,第二代平台同质化太高,让很多人傻傻分不清楚,比如新的ES6基本就是缩小的ES8,除了标志性的轮眉灯没有了,但是目前来看,ES8需要选配的车顶行李架在ES6上反而是标配。配置方面,既然升级了NT2.0,电动拖车钩、杜比全景声音响、座椅舒缓/按摩、全新女王座椅、智能大灯等二代平台新增配置当然是少不了的。

智能方面,从申报图可以看到,新车顶部也加入了蔚来标志性的Design for AD激光雷达瞭望式摄像头的三个犄角,新车将会搭载NIO Aquila超感系统。全新ES6预计将配备蔚来Adam超算平台,由4颗Orin X芯片构成的,总算力高达1016 TOPS。

和ET5共线生产

基本可以确定全新ES6将与叉哥非常喜欢的ET5共线生产,磷酸铁锂电池和三元锂电池均来自宁德时代,支持蔚来的可充可换可升级。

内饰应该是ET5的风格,动力方面也将会是同一套,双电机四驱,前150kW/后210kW,数据强于老款运动版,弱于老款性能版,但是新款日常行驶是偏后驱的设定。老款前160kW后160/240kW,偏前驱。有网友猜测,大概率不会配备空气悬挂,从而降低车价。

说到车价,由于换代消息的出现,从去年10月份开始,ES6销量就暴跌到1900辆左右,蔚来急需全新的ES6承担着继续走量的使命,并且需要和ES7、EC7、ES8等旗舰SUV产品拉开差价。有网友预估主销车型售价将在36-37万左右,叉哥想采访一下买了ES7车主的感受。

蔚来的希望

从ET7、ET5、ES7的发布,到新ES8的消息透露,蔚来似乎依靠着NT2.0平台在默默进行产品大换血。事实证明新平台大大提升了蔚来的产品力,ET5、ET7两车双双杀入了12月高端轿车销量榜前十;ES7更以4154辆的成绩,一举夺得了12月中大型纯电SUV销量冠军。

2022年12月蔚来交付新车15815辆,创月度交付的新高,同比增长50.8%。而综合全年来看,2022年蔚来共计交付新车数量为122486辆,同比增长34%。现款ES6自从交付之后,在没有疫情和产能下降冲击下,销量都有多个月达到4000-5000辆,ES6的平均月销量是3768,占蔚来的销量三分之一。叉哥预计,有了NT2.0加持的ES6交付量应该会在交付后首次月迎来一波爆发性增长,毕竟有着憋了几个月的持币待购消费力,蔚来接近两万的月交付量也有希望靠新款ES6达到。