英国“威尔士亲王”号航母故障不断,船坞维修时间超过海上服役时间

报道指出,自8月份在怀特岛附近抛锚以来,这艘造价为32亿英镑的航母一直待在苏格兰的一家造船厂。自三年前服役以来,在困扰这艘航母的一系列技术问题当中,这次螺旋桨轴出现的故障只是最新的一个。

英国《泰晤士报》报道截图

英国国防参谋长、海军上将托尼·拉达金爵士本月承认,这些技术问题“令人深感沮丧”,并表示这艘军舰“没有我所希望的那样好”。他在英国皇家联合军种国防研究所(RUSI)发表年度演讲时还说,“这些都是大规模的重点项目,有时事情就会出错。”

报道指出,这些问题始于2020年,当时这艘航母的轮机舱发生漏水,近一米深的积水淹没了电气柜和管道。而在那次漏水事故的几个月前,航母舰员居住的一间宿舍舱室的天花板漏水,水倾泻到舰员身上。同年,由于“威尔士亲王”号发生暂时断电,100多名舰员不得不在姊妹舰“伊丽莎白女王”号上过夜。

从2020年10月至2021年4月,“威尔士亲王”号航母花了193天时间修复漏水造成的破坏,估计维修花费为330万英镑。该航母随后在2021年出海前往直布罗陀。然而,一年后,这艘排水量为6万5000吨的航母再次抛锚。

今年8月,“威尔士亲王”号离开朴茨茅斯前往美国参加联合演习时,遭遇到了新的故障。这艘本应是北约旗舰的航母的螺旋桨轴出现了严重问题,现在已经返回罗塞斯面临更多的维修,预计要到明年3月后才能离开船坞。

报道称,对英国国防部提供数据的分析显示,自2019年12月服役以来,这艘航母已经在海上度过了267天。而今年平安夜的那天(12月24日)是它处在维修状态的累计第268天。英国“伊丽莎白女王”号航母目前已经替代“威尔士亲王”号航母进行海外部署,尽管这两艘航母本应在为期8个月的行程中进行轮换。

英国防务分析师弗朗西斯·图萨(Francis Tusa)告诉《泰晤士报》,“螺旋桨轴的问题非同小可。如果没有备用的,需要至少6个月的时间来生产。”他补充说,如果英国皇家海军决定在姊妹舰维修期间继续使用“伊丽莎白女王”号,其磨损速度也会更快。

负责生产螺旋桨轴的英国巴布考克(Babcock)公司发言人表示,“有关工作正在进行中,以了解出现问题的原因,巴布考克公司仍将专注于完成维修。”

英国皇家海军发言人称,威尔士亲王号航母右侧螺旋桨轴的维修工作预计将在春季前完成。然后航母将返回朴茨茅斯进行预先计划的更多维护。