损失7500亿美元后,委屈的韩国“低头道歉”,美国的会议还是要去

早前,美《通胀削减法案》出台后,韩方和其国内的电动汽车行业为此大震。根据规定,韩国车企将为此失去至高达7500亿美元的税收抵免优惠,对于在美国市场处于上升势头的韩国车企来说,这无疑将对他们的竞争力造成打击。

但在韩官员与美人士多轮面谈后,韩方并没有得到满意的结果。早些时候,韩国还曾一度表示,这将影响到双方在芯片等领域的合作。而此外,韩官员还直言或将与德国和欧盟进行相关合作,以对美方做出最严正的反馈。

不过,这些“招数”似乎都没能打动美方的“铁心”。9月19至21日,韩总统在伦敦与纽约与拜登进行了3次面谈,其中再度涉及《通胀削减方案》对韩方的影响。韩总统表示,他希望美方在执行方案的同时,可以消除韩方的担忧。

拜登对此表示,他们十分清楚韩国的忧虑,建议双方以后可以保持沟通。早些时候,还有人士提议,韩方可以利用“芯片联盟”来对美国“进言”相关问题。不过,有媒体指出,这种方式可能性不大,因为韩方半导体供应链离不开美国。

消息显示,“芯片联盟”第一次会议将于下周初举办,届时韩方将出席本场会议。此前,韩方曾一度因为中国市场,在该问题上犹豫不决,因而此次出席参与,也让不少人士对此产生争议,认为韩方实际已经决定加入进去了

数据显示,2021年中韩双方贸易额超过3600亿美元,而当年份,韩国半导体出口就占其出口份额的25%以上。市场预估,2022年中韩贸易有望冲击4000亿美元,跨上新台阶。而目前,中国已连续18年成为韩国的第一大贸易伙伴了。