普京心腹:对西方已彻底死心,中俄新陆港建成,年吞吐30万集装箱

一直以来,俄罗斯的战略重心都位于东欧地区,但俄罗斯也因为历史原因并不为欧洲国家所接纳;在俄乌战争发生后,西方国家对俄罗斯发动了大规模经济制裁,甚至以蛮不讲理的方式没收俄罗斯国有与私人资产。俄罗斯已经认清了西方国家的嘴脸,面对西方准备与俄罗斯“脱钩”的威胁,俄罗斯战略重心开始向东转移。

6月21日,据塔斯社报道,俄罗斯总统普京的新闻秘书德米特里·佩斯科夫在接受美国媒体采访时公开表示:乌克兰危机仍将会长期存在,而俄罗斯已经不会再相信西方了。作为普京总统身边的亲信,佩斯科夫能够在接受美国媒体采访时如此表态,想必这一态度已经在俄罗斯政界内达成了共识:俄罗斯对西方已经彻底死心了!

既然向西走的路被彻底封死,俄罗斯向东发展的决心就更加坚定了!据俄罗斯卫星通讯社6月20日报道,俄罗斯将在乌苏里克市的沃兹德维任斯卡亚火车站建立一个新陆港,主要服务于中俄经济贸易合作,年吞吐量达到30万个标准集装箱,并预计在2024年投入运营。由于近来中俄两国贸易合作升温,中国方面运至俄罗斯境内铁路口岸的集装箱数量从2021年前4个月的1.77万个骤增至2.26万个。

虽然中俄的贸易合作在近年来均稳步增长,中俄的战略合作关系也逐渐升温;但令俄罗斯不再相信西方国家的原因还在于西方国家在2014年克里米亚事件发生后的所作所为。

俄罗斯本是世贸组织成员国之一,但西方国家在2014年克里米亚危机之后,利用制裁撤销了俄罗斯的最惠国待遇,还将俄罗斯踢出G8集团,又在俄乌冲突爆发对俄罗斯进行了大规模的经济制裁。同时,俄罗斯同样在考虑是否退出国际货币基金组织,因为该组织里的高级管理人员无一不在谴责、批评俄罗斯,还鼓动大多数国家冻结了俄罗斯的部分外汇储备。

除了世界贸易组织、国际货币基金组织以外,对俄罗斯更为苛刻的世界银行直接在2014年停止了与俄罗斯的一切往来。当然,这几个世界级组织的正常运转,背后都有美国的影子。美国正是利用自身惯用的霸权主义肆意妄为,才让这些世界级多边合作组织无法正当发挥其作用,甚至愈演愈烈、变成了制裁的工具。作为普京的心腹,佩斯科夫必然了解普京这一强权人物的感受,因此才敢在公开场合直接传达出俄罗斯对“西方国家死心”的态度。

很明显的是,俄罗斯与西方国家的经济合作关系相当脆弱:稍有风吹草动,远在大洋彼岸的美国就开始在幕后操纵、逼迫西方国家断绝与俄罗斯的经济合作。尤其是在俄乌战争爆发后:部分欧洲国家哪怕极为依赖俄罗斯的天然气,也毫不犹豫地开始制定摆脱对俄罗斯能源依赖的计划。

但从另一方面来说,俄罗斯虽然与亚非拉一些小国的关系不错,但这些小国能产生的经济效益并不高;同时,在撇开西方国家发展的前提下,西方国家也必定会四处“使绊子”。中俄地缘位置属于“背靠背”的形式,也有着相当浓厚的历史感情,俄罗斯也再找不到比中国更合适的战略合作伙伴。

既然在与西方国家的经贸合作中受挫,俄罗斯还不如潜下心来努力经营与中国的经济贸易合作关系、将俄罗斯的战略重心东移:中俄在经贸合作上具有着相当强的互补性,只要打造好了中俄两国关系,俄罗斯的战略重心尽管放心东移,绝无受威胁的可能。

比如,俄罗斯的轻工业、电子工业、汽车工业比较孱弱:轻工业和电子工业的孱弱属于历史遗留问题,但俄罗斯近年来的汽车工业发展大多依靠合资。在西方国家全面经济制裁后,俄罗斯拥有20多家汽车生产厂,却只剩下2家仍在运转。俄罗斯与中国合作的优势在于拥有丰富的金属、能源,还有大量的农产品可以出口。

中国的轻工业十分完善,电子工业、汽车工业也明显与俄罗斯拉开了差距。俄罗斯目前仍在运转的2家汽车厂里,有1家正是中国的长城汽车。中国电子工业的发展更是有目共睹,目前中国正在国产芯片、国产光刻机等领域深耕。当然,由于中国的人口众多,故此需要大量进口俄罗斯的能源、农产品。

认清了西方的嘴脸后,俄罗斯便可以放心大胆地继续深化与中国的经济合作关系。早在今年年初时,俄罗斯总统普京就如此表示:中国是我们最大的经贸伙伴,去年的贸易数据已经超过了1400亿美元。而今年因为俄乌战争产生的一些影响,促使俄罗斯必须与中国展开更广泛、全面的经济合作,因此第一季度的双边贸易额增长率达到了空前的31%。

与此同时,中俄双方制定的经贸计划中,明显要求中俄双边贸易额尽快提升至2000亿美元左右的水平。此时,俄罗斯在远东地区建立起年吞吐量达到30万个集装箱的对华贸易陆港,无疑相当应景。一直以来,中俄之间的经贸合作主要依靠海运和陆运,但陆地通道打通后,一直苦于没有一个可以容纳大量货物的专用贸易港。

而将在乌苏里克市市郊建成的对华贸易陆港,虽然坐落在中俄朝三国边境,但俄媒明确表示,该陆港将主要迎接来自中国的货运列车。从中可见俄罗斯高层释放出的与中国深化战略合作的诚意、对西方国家不再信任的决心,甚至俄罗斯战略重心逐渐东移的态势。

中俄新陆港的建成并投入使用后,将会把俄罗斯出口的农产品、矿产不断运至中国,也会把来自中国的轻工业产品、汽车送到俄罗斯,中俄经贸合作也得以更加深化地进行。俄罗斯如今已经彻底从对西方国家的幻想中醒悟,转投中国怀抱,今后类似乌苏里克新陆港的工程,将会越来越多。