29:1,17架战斗机护运油-20巡航台海,解放军2架电战机驱逐美电侦机

29:1,17架战斗机护运油-20巡航台海,我军2架电战机驱逐美电侦机

而就在这个时间点上,我军又组织了大规模的台海空巡行动,反制美国对台海地区的袭扰。

根据台空军在6月22日的公开消息,在6月21日,我军组织了一轮规模庞大的对台空巡行动,此次空军共有29架各型战机组成。机型分别为5架歼-11战斗机、4架苏-30战斗机、8架歼-16战斗机、1架运-8型反潜巡逻机、2架空警-500预警机、1架运油-20空中加油机、6架轰-6型轰炸机、1架运-8型电子侦察机和1架运-9JB型电子干扰机。

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这已经不是运油-20空中加油机第一次现身台海巡航行动了,从此次行动的航迹上来看,17架“侧卫”系列双发重型战斗机将运油-20空中加油机牢牢保护在中间,以保护运油-20加油机的安全。这17架战斗机中,除了5架歼-11战斗机没有空中受油管,无法进行空中加油之外,4架苏-30战斗机和8架歼-16战斗机都装备了可伸缩式空中受油管,可以接受空中加油。

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虽然此次空中巡航已经一度逼近到了东沙附近,但我军装备的各种双发重型战斗机即使是仅靠机内燃油也能够胜任这类空巡任务。而运油-20加油机的加入,实际上是在模拟实战情况。毕竟,在实际作战情况下,即使是双发重型战斗机想要在台海附近空域长时间停留,提高滞空时间,最有效的办法还是进行空中加油。而一次能够给多架双发重型战斗机加满油的运油-20加油机,无疑比轰油-6加油机更适合执行此类作战任务。

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原本的轰油-6型加油机只是解决了我军空中加油机的有无问题,对重型战斗机的加油能力较弱。截止到目前,除了3架从乌克兰进口的伊尔-78空中加油机之外,目前能够为多批次重型战斗机进行空中加油的,也就国产的运油-20空中加油机了。

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我军的伊尔-78加油机

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轰油-6的加油能力有限

而从机种构成上来看,此次行动不仅有重型空优战斗机和重型多用途战斗机,而且还出动了6架轰-6型轰炸机和空中预警机、电子战机,很明显是直接在附近空域进行了一场中大规模的多机种联合作战演练,目的就是为了威慑美国。当然,此次尚不清楚参与空巡的6架轰-6型轰炸机的具体型号。如果是能够接受空中加油的轰-6N型轰炸机,那么此次空巡的意义就又打了不少。

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轰-6N有受油探头

美国海军目前正在举行“英勇之盾-2022”大型海上联合军演,2艘“尼米兹”级核动力航母和携带F-35B战斗机的“的黎波里”号“闪电航母”均参演了。虽然美国海军对其航母战斗群的具体行踪进行了遮掩。但是从开源情报上来看,美军航母战斗群最后沿着菲律宾海北上,很有可能会出现在台海海域或者南海海域,这也是我军空巡编队在此进行大规模多机种联合演练的原因。

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在战时情况下,除了日本方向上可能出现的美军航母战斗群之外。美国海军也可能拼凑起多个航母战斗群从关岛等基地出发,沿着菲律宾海、南海前来骚扰。我们对这种情况的应对演练越多,届时反制起来也就更加顺手。

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当然,此次大规模多机种联合空巡,实际上也和最近美军在台海频繁派遣军机进行挑衅有关。

根据ABS-B系统提供的开源信息,6月18日,美国空军出动了2架RC-135V“联合铆钉”战略侦察机、1架KC-135R空中加油机,美国海军出动了1架EP-3E型电子侦察机进入台海附近空域进行骚扰和侦查。

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而在6月21日,也就是此次我军29架战机对台空巡当天,美国海军再次派遣一架EP-3E型电子侦察机进入台海空域我军飞行编队附近,意图对我军的空巡行动进行侦查和骚扰。EP-3E型电子侦察机算是我们的老对手了,2001年中美南海撞机中,美方的军机就是一架EP-3E。该机截止到目前仍然是美军的主力侦察机之一。

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不过,我军空巡编队也没有惯着美军的EP-3E电侦机,在发现美军EP-3E来骚扰之后,我军空巡编队中的运-8型电子侦察机和运-9JB型电子干扰机随即联手出动,对美国海军的EP-3E型电子侦察机进行了干扰和驱赶。

29:1,17架战斗机护运油-20巡航台海,我军2架电战机驱逐美电侦机

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话题回到运油-20空中加油机的身上来,从去年到今年,随着运油-20空中加油机参加台海空巡频率的增加,可以确信少量的运油-20加油机已经开始进入部队服役。除了切实加强了我军空中加油保障能力外,也代表了运-20这一个平台实际上已经逐渐成熟了起来。除了空中加油机和战略运输机之外,还可以开始改装为其他作战平台。

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最典型的就是我军的下一代大型空中预警机,美国空军已经在2023财年的预算中申请采购E-7“楔尾”预警机来取代现役的E-3预警机,对于我军来说,研制和装备下一代大型空中预警机也可以逐渐提上日程了。

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设想图

原本的空警-2000大型空中预警机载机为俄制伊尔-76战略运输机,在各方面的限制颇多。而以运-20为平台开发的新一代大型空中预警机,则可以保证我国在大型预警机方面实现完全国产化。